Postoji nekoliko različitih vrsta žarnica, a trenutno se najviše koriste sljedeće tri: konvencionalni tip; tip automatskog upravljanja temperaturom (uključujući žarnicu koja se koristi za konvencionalne uređaje za predgrijavanje i nove uređaje za pregrijavanje); za konvencionalni uređaj za predgrijavanje Niskonaponski tip uređaja za predgrijavanje.
U svaku stijenku komore za izgaranje motora uvijena je žarna svjećica. Kućište žarne svjetiljke ima u cijevi ugrađenu zavojnicu za žarne žarulje. Struja teče kroz zavojnicu otpora, zbog čega se cijev zagrijava. Cijev ima veliku površinu i može generirati više topline. Unutrašnjost cijevi ispunjena je izolacijskim materijalom kako bi se spriječilo da otporna zavojnica dođe u dodir s unutarnjom stijenkom cijevi zbog vibracija. Budući da se napon baterije (12V ili 24V) koji se koristi i uređaj za predgrijavanje razlikuju, nazivni naponi različitih žarnica također su različiti. Stoga morate koristiti ispravnu vrstu žarulja. Korištenje pogrešnog grijača uzrokuje prerano izgaranje ili nedovoljno stvaranje topline.
